Erstes Rennen:
April 2007 - ADAC Junior Cup Erstes Podium:
Mai 2008 - ADAC Junior Cup Erste Pole-Position:
Mai 2008 - ADAC Junior Cup Erster Rundenrekord:
April 2008 - ADAC Junior Cup Erstes Intern. Rennen:
September 2008 - IDM 125ccm IDM 2009 125 ccm:
Erste Komplette Saison 125ccm IDM 2010 125 ccm:
Gesamtwertung Platz 17.Beste Ergebnisse mit Platz 6 in Hockenheim
sowie Platz 7 am Schleizer Dreieck.
Angefangen hat wohl alles schon im Mutterleib, als meine Mutter hochschwanger mit mir bei den Motorradrennen meines Vaters dabei war.
Aber daran kann ich mich natürlich nicht mehr erinnern.
In den ersten Jahren meines Lebens, durfte ich dann als neues Familienmitglied auf allen Rennen mit dabei sein und so wurde für mich die Atmosphäre im Rennsport bald sehr vertraut und das Fahrerlager zu meiner zweiten Heimat.
Mit viel Respekt und Vorsicht durfte ich dann mit 5 Jahren erstmals selber auf einer KTM 50 auf dem eigenen Gelände tagelang , Runde um Runde durch die Wiesen drehen, die dann bald keine mehr war.
Es kamen dann ein paar Jahre in denen die Motoren still standen. Meine KTM verkauften meine Eltern und mein Interesse galt dem Fussball und anderen Dingen. Doch so mit 12,5 Jahren merkte ich, dass da etwas fehlt in meinem Leben.
Ich entdeckte dann mit einer Kawasaki KX 80 beim Supermotofahren erneut meine große Leidenschaft zu diesem Sport.
Dann ging alles schlag auf schlag. Mit einer Aprilia RS 125, lernte ich dann erstmals mit 13 Jahren das Fahren auf verschiedenen Rennstrecken. Da ich keine Vorkenntnisse aus dem Minibike oder anderen Motorradrennsport-Klassen hatte, musste ich natürlich vieles lernen, angefangen vom Gänge schalten bis hin zum Schräglage fahren und angewöhnen an Geschwindigkeiten bis 180 km/h und vieles mehr.
Das Jahr 2006 war somit also dann, für mich das Vorbereitungsjahr, bei freien Trainingsveranstaltungen um dann 2007 mein erstes Lehrjahr im ADAC Junior Cup zu absolvieren. Schon im Jahre 2008 konnte ich dann immer wieder mit neuen Rundenrekorden, einem Podestplatz und einer Pole-Position auffallen.
Nach nur 2 Jahren Rennerfahrung stieg ich dann also mit unserem neugegründeten Team in das Internationale Geschäft ein. Leider lief mein erstes Jahr in der Internationalen deutschen Meisterschaft (IDM), Klasse 125ccm, nicht wie geplant da ich anfangs ein paar Stürze hatte und mit dem neuen Motorrad nicht wirklich zurechtkam. Gegen Ende der Saison lief es dann immer besser und ich konnte beim letzten Rennen der IDM 2009, die Saison als 19. von 51 Fixstartern abschließen.
2010 stand zunächst nicht unter einem guten Stern. Defekte, Stürze und Material waren
Schuld daran, dass ich zunächst nicht die erhofften Ergebnisse einfahren konnte.
Ich musste eine Entscheidung treffen, wie es mit der Saison weitergehen sollte.
Durch einen glücklichen Umstand kam ich mit Jörg Seel in Kontakt und wir konnten uns kurzfristig zu einer Zusammenarbeit verständigen.
Bereits am Nürburgring trug der Wechsel Früchte und wurde mit dem ersten Punkt in der IDM belohnt. Höhepunkt der Saison waren der siebte Platz am Schleizer Dreieck und Platz sechs beim Finale in Hockenheim.
Trotz unglücklichem Saisonauftakt und dem Verzicht auf das Rennen in Assen konnte ich die Saison mit Platz 17 und insgesamt 32 IDM Punkten beenden.
Mit noch mehr Erfahrung werde ich dann 2011 gemeinsam mit meinem Team in der IDM 125ccm voll angreifen.
